有朋友向我反映，說他的汽車味道怎么這么大，以前味道不明顯，尤其是到了夏天味道真是難以忍耐。分析原因懷疑是腳墊和座套的味道，曾多次因為車內(nèi)異味而感覺眩暈,但不知味從何來，這里面會不會也有甲醛釋放，他自己也不知道。

為此，帶著這個疑問我們找了相關(guān)資料來證實是否含甲醛

實驗過程實驗設(shè)計：由于導致空氣污染的有害物質(zhì)含有多種，為了讓實驗更加具有針對性，本次實驗僅針對車內(nèi)甲醛含量進行測定。

實驗時間：上午10點至12點實驗樣本：

A.2009年產(chǎn)大型商務轎車（約115萬元）、真皮內(nèi)飾、無座套。

B.2010年產(chǎn)中型家用轎車（約25萬元）、真皮內(nèi)飾、無座套。

C.2012年產(chǎn)緊湊型家用車（約12萬元）、織物座椅、針織座套。

實驗方式：使用大氣采樣儀，以0.5L/min的速率，吸收樣本空氣20L，并將樣本空氣溶解到調(diào)制后的酚試劑中，進行采樣。在實驗采樣24小時內(nèi)，化驗室在實驗室中利用酚試劑分光光度法，在各樣本中加入0.4ml的1%硫酸鐵溶液，并利用大氣分光光度檢測儀，對樣本進行檢測度數(shù)?？諝鈾z測前，三輛樣本車輛車內(nèi)溫度約為25℃，濕度約為37%。

在陽光下暴曬兩小時后，車內(nèi)平均氣溫為60℃。實驗結(jié)論不同樣本暴曬兩小時后，車內(nèi)甲醛含量均有不同程度的升高，其程度為曬前的0.67倍至2.59倍。按照國內(nèi)最新的空氣質(zhì)量檢測標準規(guī)定，甲醛濃度低于0.1mg/m為合格，高于此數(shù)值均為“甲醛超標”。

樣本中最嚴重者超標達2.1倍。專家說法腳墊和座套是污染典型中環(huán)環(huán)境檢測（北京）實驗室工程師馬世萍稱，由于甲醛是一種具有特殊刺激性的氣體，其主要來自車內(nèi)的裝飾材料以及油漆、膠水、黏合劑等，無論是豪車還是名車，都無法完全避免。除車內(nèi)原有配件，車主加裝的飾品、配件也有可能成為釋放甲醛的罪魁禍首。如汽車的腳墊、座套等就是其中典型。

據(jù)介紹，在腳墊和座套中，常見劣質(zhì)黏合物，經(jīng)暴曬后，甲醛釋放量十分巨大。

由于甲醛的沸點比較低，當車內(nèi)溫度高于19℃時，其揮發(fā)程度就會明顯加快，而悶熱的車內(nèi)溫度有利于甲醛的揮發(fā)?，F(xiàn)在還有一個問題就是夏天天氣炎熱，大部分車主都選擇開空調(diào)駕車，因為車內(nèi)密閉比較嚴，需要適當通風來使車內(nèi)空氣循環(huán)。如果要是新買的車要及時進行車內(nèi)甲醛治理，避免老人、兒童以及孕婦車內(nèi)甲醛中毒。

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